Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Новые правила техосмотра 2022: кому нужно проходить». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Техосмотр 2022 года проводится по новым правилам. Профессиональная поддержка юриста поможет разобраться, как правильно подготовиться к техосмотру в 2022 году и уточнить, какое наказание последует, если проигнорировать новые требования. Мораторий на техосмотр закончился, так что эта информация будет полезной для всех.
Проверок стало меньше
С 1 сентября 2022 года вступило в силу постановление Правительства РФ от 9 марта 2022 г. № 306. Документ изменил регламент проведения технического осмотра – проверок стало меньше. Теперь в списке 55 пунктов, против 82-х, которые были раньше. Не будут, например, контролировать:
- наличие коррозии элементов тормозной системы;
- наличие повреждений тормозных трубопроводов;
- наличие мест для установки государственного регистрационного знака;
- уровень шума выпускной системы;
- наличие каплепадения масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов;
- наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки;
- способность стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло;
- работу штатного противоугонного устройства.
Также отменены и некоторые другие требования к проверке автомобиля. При этом закон по-прежнему запрещает самостоятельно вносить изменения в конструкцию авто. С явными переделками конструкции и дополнительным оборудованием, которые не внесены в регистрационные документы, пройти осмотр не получится. Аптечку и огнетушитель, которые не проверяют по новым правилам при техосмотре, обязательно нужно иметь в автомобиле. Это требование ПДД, которое никто не отменял.
Изменения техосмотра автомобилей с 1 марта 2021
Техосмотр для легковых автомобилей перестал быть чисто символическим – это новое правило. Другими словами, вам все же придется приехать в пункт, где выполняется техосмотр, и пройти его от начала и до конца. Причем чтобы исключить возможность обмана, оператор ТО должен провести фотоотчет проделанной работы.
В принципе, достаточно сделать снимок того, какие манипуляции проводились вначале и в конце осмотра. Важно чтобы на каждом снимке был отлично виден гос.номер, геолокация и время выполнения съемки. Удалять эти фото нельзя. Они должны храниться, как минимум, пять лет с момента фиксации. Другими словами, пройтитехосмотр удаленно невозможно.
Следующее важное новшество 2022 года – вы больше не прикреплены к своему региону. Теперь можно пройти процедуру в ТО любого типа, не учитывая где зарегистрирована машина или её владелец. Но при посещении любого ТО, водитель должен продемонстрировать свой паспорт, а также авто-документы (можно использовать только один, а не везти целую папку). Важно, чтобы рассматриваемый документ мог идентифицировать транспорт. С этой задачей идеально справляется ПТС или СТС.
Прежде чем приступать к осмотру, оператор, который будет его проводить, должен провести подготовительную работу, заключающуюся в том, чтобы сверить все маркировки легкового автомобиля с документами. В частности, это касается вин-номера, рамы, кабины, кузова и т.п. Важно чтобы они совпадали, потому что в противном случае проходить дальнейший осмотр уже не имеет смысла.
Именно потому оператор вносит информацию об отклонении запроса. Также данные авто вносятся в единую систему. Информация об этой проблеме будет доступна страховой, потому с оформлением ОСАГО возникнет заминка. К тому же есть риск, что легковойавтомобиль окажется краденным. В таком случае владелец может получить серьезные проблемы, и даже уголовный риск.
Если же все хорошо и маркировка во всем совпала, тогда легковой автомобиль допустят к техосмотру и владелец может совершать оплату. Новое правило – даже если вы уже выполнили оплату можно не рассчитывать что оператор, который проводит осмотр техники, будет закрывать глаза на недостатки. Это просто плата за отметку в диагностической карте и работу, которую специалист должен проделать, чтобы её поставить. За ОСАГО и другие дополнительные процедуры придется платить отдельно. В том числе оплачивать ремонт, если будет найдена поломка.
Оплата услуги является обязательной, и если откажетесь её выполнить, об этом сообщат в соответствующие органы. Причем в некоторых случаях приходится несколько раз платить за один автомобиль. Новыеправилатехосмотраавтомобилей подразумевают, что если нужен повторный техосмотр, он также будет платным. В частности, если предыдущий нашел поломку, она была исправлена, и пришлось проходить повторный осмотр, чтобы подтвердить рассматриваемый факт. Правда, иногда можно рассчитывать на относительную скидку. Например, если успеете справиться в течение 20 дней и обратитесь к тому же оператору. Другое дело, если после исправления ошибки обращаетесь в другое ТО, и пользуетесь услугами другого оператора.
Что касается заполнения бумажного варианта диагностической карты, новое требование заключается в том, что в 2022 году этот процесс прохождения становится неактуальным. Бумажный вариант все ещё можно получить, но, как правило, только если сделать запрос у оператора после того, как успешно прошли осмотр. Просто так его не выдают, да в этом и нет смысла, поскольку страховая может получить информацию из базы ГИБДД, которая подключена к одной автоматизированной системе. Придя к ним, все что останется сделать – выполнить запрос. И больше никакой бумажной волокиты. Даже если у вас есть бумажный вариант, но система его не зафиксировала, бумажка точно ничем не поможет.
Смогут ли страховые компании предъявить регресс, если на машину нет техосмотра
Как рассказали в РСА, пострадавший в ДТП получает выплату по ОСАГО вне зависимости от состояния транспортного средства его и виновника. По закону об ОСАГО страховая компания может предъявить регрессное требование к виновнику ДТП, автомобиль которого был неисправен, только если страховая компания докажет, что причиной ДТП явилась именно техническая неисправность автомобиля виновника аварии.
«На практике такие случаи, когда причиной ДТП стала исключительно техническая неисправность автомобиля, крайне редки», — сказали в РСА.
После перевода техосмотра на добровольную основу страховщики при разборе ДТП будут ориентироваться на техническую исправность автомобилей. При этом, как подчеркнули в РСА, если на момент ДТП у виновника была действующая диагностическая карта, то по закону об ОСАГО, предъявить ему регресс по причине неисправности транспортного средства не получится.
Когда и зачем нужна диагностическая карта
В 2022 г. личные легковые авто и мототранспорт граждан освобождены от обязательного ТО, а ДК исключена из списка обязательной документации при оформлении автостраховки ОСАГО. Соответствующая законодательная редакция произошла в августе 2021 г. в ФЗ №40-ФЗ.
Обязательства по прохождению ТО остались в таких случаях:
- Для первичной постановки на регистрационный учет ТС, с даты производства которого прошло более 4-х лет.
- При регистрации, связанной со сменой владельца (например, после покупки), если с момента производства авто прошло больше 4-х лет.
- При регистрационных операциях, опосредованных конструктивными изменениями в ТС, заменой основных агрегатов, а также при внесении таких изменений в эксплуатируемый транспорт для соблюдения соглашения ЕЭС.
- Для грузовых авто, автобусов и такси.
- Зрительное выявление дефектов, угрожающих БДД.
Таким образом, делать диагностическую карту для ОСАГО в 2022 г. не придется, поскольку в этом нет законодательной необходимости.
Для чего нужна диагностическая карта
Как гласит приложение №1 к Правилам проведения техосмотров, допустить к участию в дорожном движении можно только то ТС, которое успешно прошло технический осмотр, подтверждением чего и становится диагностическая карта. Без нее транспортное средства не застрахуют, не выдадут полис ОСАГО, а передвижение по дорогам без него карается штрафом и другими видами административной ответственности.
Диагностическая карта гарантирует, что эксперт осмотрел и нашел удовлетворительным:
- Моторную часть.
- Тормозную систему.
- Рулевое управление.
- Шины, диски.
- Выхлоп (на токсичность);
- Элементы обзорности (зеркала, стекла);
- Светосигнальные приспособления и устройства.
Что такое ТО и диагностическая карта?
Технический осмотр (ТО, техосмотр) – это процедура проверки транспортного средства на безопасность его эксплуатации для водителя, пассажиров и прочих участников движения. ТО проводится на специальных пунктах, имеющих государственную аккредитацию, и сводится к проверке работоспособности основных агрегатов и систем, а также комплектности автомашины.
Для водителя / владельца ТС результатом техосмотра является получение диагностической карты – документа, подтверждающего прохождение ТО, исправность автомобиля и допуск его к эксплуатации на дорогах Российской Федерации. Карта должна быть внесена в государственный реестр – Единую автоматизированную информационную систему технических осмотров (ЕАИСТО). С марта 2021 года должны вступить в силу нововведения, устанавливающие, что диагностическая карта – это прежде всего электронный документ, и только в отдельных случаях подразумевается наличие бумажного носителя.
Основным нормативным актом, к которому мы будем прибегать в данном материале, является Федеральный закон №170 «О техосмотре…», не только устанавливающий правила ТО, но и корректирующий другие связанные НПА.
Что такое диагностическая карта
Диагностическая карта (ДК) — это заключение о техническом состоянии автомобиля, выданное на основании проверки (диагностики) в аккредитованном ПТО (пункте технического осмотра). Использование документа утверждено в ст. 19 Федерального закона № 170 «О техническом осмотре ТС…», с поправками от 01.04.2020 г.
Форма диагностической карты появилась в 2012 г., и пришла на смену талончикам ТО, которые мы крепили на лобовых стеклах своих автомобилей. Но, так как государство передало проведение техосмотров в частные руки (с 2010 г.), то у многих нечистоплотных ПТО появилось желание заработать сверхприбыль. А именно, они предлагали пройти техосмотр для ОСАГО без проверки машины. Платишь деньги, и забираешь ДК.
Более массовый характер схема выдачи «серых» диагностических карт приобрела после 2013 г., когда появилась база ЕАИСТО (единая автоматизированная информационная система технического осмотра). Оформлением ДК онлайн занялись страховщики непосредственно при продаже автостраховок. Для этого они становились брокерами ПТО, получали коды доступа к системе ЕАИСТО и вносили в нее данные. Теперь эта «лавочка» прикрыта. Для оформления требуется цифровая подпись эксперта, а также фотоснимки установленного разрешения: при заезде/выезде ТС в/из ПТО, с привязкой ГЛОННАСС (п. 5 Приказа № 97 от 31.03.2020 г.).
Срок действия технической карты для ОСАГО
Диагностическая карта выдается владельцам легковых автомобилей на 1–2 года. Срок зависит от возраста ТС. Законом не предусмотрен период, в который автовладелец обязан застраховать машину. Например, собственник ТС прошел ТО, а затем улетел на 6 месяцев в командировку. По возвращении он может оформить ОСАГО по диагностической карте, которую получил полгода назад.
В таком случае, если купить полис на 12 месяцев, то через 6 месяцев придется пройти ТО. Ездить с действующим ОСАГО, но без действующего техосмотра, все равно что управлять незастрахованным автомобилем. В случае ДТП и признания водителя виновником страховая взыщет понесенные расходы в регрессном порядке через суд. Поэтому лучше сделать диагностическую карту для ОСАГО непосредственно перед оформлением полиса.
Что такое диагностическая карта
Этот документ пришел на смену техталону. Чтобы получить диагностическую карту, владелец или водитель автомобиля должен обратиться на пункт техосмотра (он обязательно должен иметь аккредитацию). Техосмотр машины может проводить и частный эксперт – если он получил лицензию. Все результаты обследования технического состояния заносятся в диагностическую карту, данные о ней фиксируются в едином реестре – ЕАИСТО, а запись об этом хранится 5 и более лет.
Документ формируется в электронной форме, он оформлен в виде таблицы. Диагностическая карта оформляется в 2 экземплярах (один остается у эксперта и хранится 3 года, второй выдается владельцу), она заверяется подписью эксперта, проводившего технический осмотр автомобиля. На основании данных из диагностической карты следует заключение о возможности или о запрете эксплуатации машины. Каждый документ имеет уникальный номер, состоящий из 15-20 знаков, этот номер заносится в ЕАИСТО. Чтобы проверить подлинность диагностической карты, достаточно сделать запрос в электронный реестр, указав этот номер.
Если диагностическая карта была повреждена или утеряна, владелец машины может обратиться к оператору техосмотра за дубликатом, его выдадут бесплатно.
На какой срок выдается диагностическая карта
Срок действия диагностической карты зависит от типа транспортного средства и от его возраста:
| Тип автомобиля | Допустимая максимальная масса | Возраст транспортного средства (с момента изготовления) | Срок действия ДК |
|---|---|---|---|
| Легковые и грузовые автомобили | до 3,5 т | 3 – 7 лет | 2 года |
| Легковые и грузовые автомобили | до 3,5 т | от 7 лет | 1 год |
| Грузовые автомобили | от 3,5 т | 1 год | |
| Транспортные средства для перевозки опасных грузов, людей | 6 мес. |
Когда нужна диагностическая карта для ОСАГО?
Оформлять полис ОСАГО без диагностики не имеет смысла, так как в случае ДТП, без наличия бланка денежные средства страховой компанией не выделяются. Напротив, карта на руках и договор со страховой компанией гарантируют получение страховой помощи.
При смене хозяина машины карта не заканчивает действие, а передается до окончания срока новому владельцу, который будет на свое имя будет оформлять договор ОСАГО.
Диагностическая карта нужна, если:
- Транспортное средство новое (с момента выпуска прошло 3 года и официальный ТО не проводился ни разу).
- Требуется продление полиса ОСАГО.
- При выезде в другое государство необходим допуска к эксплуатации авто.
Карта диагностики состоит из 65 графических табличных пунктов, собирающих техническую информацию о транспорте для единой базы информации для авто по РФ. Благодаря ТО устраняются недостатки и определяется эксплуатационная пригодность машины.
Оформляют бланк письменно, а также в электронном формате с внесением в базу ЕАИСТО. При 1 варианте составляют 2 экземпляра: для владельца и технического эксперта (он хранит его ровно 3 года).
Во 2 варианте распечатывают один бланк, который передают водителю. Электронная форма предпочтительнее, так как бланк легко восстановить при нечаянной порче либо потере.
Необходимые документы
ТО проводится экспертом.
Для прохождения диагностики требуется такой пакет бумаг:
- личный паспорт;
- техническое свидетельство на транспорт;
- регистрационное свидетельство на авто;
- водительские права.
Новым машинам ОСАГО делают на 1 год без обязательного требования к прохождению осмотров.
Чтобы оформить полис требуется следующий документационный пакет:
- заявление о заключении договора;
- паспорт гражданина РФ;
- удостоверение водителя;
- регистрационное свидетельство и ПТС;
- карта технической диагностики (зеленый бланк с печатями организации и подписью эксперта, который зарегистрирован в базе ЕАИСТО);
- квитанции об оплате.
Проверка документационных бумаг перед выдачей полиса проходит в АИС РСА. Копии бумаг разрешается предоставить в электронном виде.
В зависимости от новизны машины, присутствия либо наличия карты диагностики, заключают страховой договор (Закон о полисе, техосмотре). Процедура оформления ОСАГО подробно описана в предыдущих разделах.
Без прохождения диагностики требуются такие этапы:
- Физическое лицо выбирает компанию, в которой хочет приобрести полис. Для этого в Сети Интернет выбирается список аккредитованных государством компаний своего населенного пункта и подходящий центр.
- Подача заявки. Оформить заявку на полис можно онлайн или по указанным телефонам на сайте фирмы. Менеджер назначит день и время приезда в офис.
- Написание заявления. В офисе автовладелец заполняет установленный образец заявки.
- Составление и подписание договора. Соглашение содержит информацию об автовладельце, текст сделки, визы сторон договора, реквизиты, дату и штампы.
- Внесение данных о заключении страхового полиса на конкретное лицо. Менеджер оформляет договор.
- Оплата полиса. Автовладелец вносит оплату на счет компании любым способом (терминал, банковская карта, онлайн-расчеты электронными деньгами).
- После проведения оплаты полис считается заключенным. На руки выдается готовый экземпляр.
Диагностическая карта через интернет
Появилось много мошенников, которые предлагают оформить диагностическую карту онлайн за небольшую сумму, не посещая автосервис. Часто такой документ оказывается «фальшивым» и не проведен по базе, соответственно полис ОСАГО не оформить. Некоторые мошенники просто «кидают» людей и больше не выходят на связь. Если цена диагностической карты такая же, как и при очном посещении точки, риск минимален.
Но есть и специалисты, которые реально проводят диагностические карты по базе ГАИ. С введением нового закона, который обязывает делать фото во время техосмотра с GPS координатами, теперь просят предоставить фотографии вашего авто с гос. номерами. Прикрепляют координаты и заносят в ЕАИСТО. Документ действительно будет действительным и внесен в ЕАИСТО, но это не законно.
Такое положение дел подходит представителям все сторон. Водители предпочитают оформлять диагностическую карту онлайн, так как этот метод позволяет избежать очередей и нет необходимости ремонтировать авто. Это существенно экономит личное время и финансы автомобилистов. Хозяева центров осмотра, в свою очередь, не тратят рабочее время и ресурсы, а также имеют возможность обслуживать большее количество людей. В конце концов, для Интернета нет территориальных рамок. Оказание онлайн-услуг – прибыльный бизнес и не требует больших вложений.
Купить диагностическую карту для ОСАГО без осмотра 2022 онлайн
Сначала разберемся с основными понятиями. Диагностическая карта — один из важнейших документов каждого автолюбителя. Она подтверждает, что автомобиль прошел процедуру технического осмотра. Закон предписывает каждому автовладельцу своевременно направлять свой автомобиль на ТО. Выдать диагностическую карту имеют право специализированные сервисные центры или частные пункты техосмотра, прошедшие аккредитацию. Некоторые компании предлагают купить диагностическую карту для ОСАГО без осмотра 2022 онлайн.
Хотя наличие этого документа не проверяют сотрудники ГИБДД, он необходим для заключения договора автогражданского страхования. Без действительной диагностической карты страховщик попросту откажет вам. Исключением являются полисы для автомобилей, срок эксплуатации которых составляет менее трех лет. В случае, если вы попадете в ДТП, отсутствие диагностической карты также станет серьезной проблемой.